Oto niektóre z możliwych objawów uszkodzonego czujnika temperatury płynu chłodzącego: Wysoka temperatura silnika. Jeśli czujnik temperatury jest uszkodzony i nie dostarcza prawidłowych odczytów, może to spowodować, że silnik będzie się przegrzewać. Silnik może osiągać zbyt wysoką temperaturę, co może prowadzić do Wyłącznik silnikowy dobieramy tak aby prąd znamionowy silnika mieścił się w zakresie nastawczym wyłącznika silnikowego. Przykład: Prąd znamionowy silnika wynosi 1,2 [A], dobierz odpowiedni wyłącznik silnikowy. Musimy więc wybrać wyłącznik który w swoim zakresie zawiera wartość 1,2 [A]. Aby upewnić się, że musisz wymienić przekaźnik termiczny, musisz to sprawdzić: odłącz lodówkę od sieci; znajdź lokalizację termostatu i zdejmij osłony; dokładnie sprawdź urządzenie. Najczęściej regulator temperatury ma trzy do czterech kolorowych przewodów. Jeden z nich jest zwykle żółty z podłużnym zielonym paskiem. Wymiana czujnika temperatury w pralce. Czujnik temperatury odpowiada za załączanie się grzałki w odpowiednim cyklu prania. Pranie w zimnej wodzie mogłoby spowodować, że nie pozbędziemy się wszystkich plam z ubrań. Sprawdź, jak samodzielnie wymienić czujnik w swojej pralce. Nasz filmik instruktażowy nie pozostawia niedomówień. Tematy o czujnik temperatury adblue, dAF xf 105 - Jak oszukać czujnik temperatury adblue?, VW CADDY IV - czujnik poziomu adblue, Scania R 420 czujnik NOx AdBlue., Iveco Stralis 2012 - Czujnik poziomu adblue blokuje układ, Scania r420 2013 - błąd czujnika temperatury płynu MERCEDES C180 W202 - Wskazówka od temperatury silnika raz pokazuje temp. raz nie. Nic nie zepsujesz jeśli będziesz robił wszystko tak jak powinno być :) jak masz czujnik do którego 1 kabel dochodzi to poprostu opornik 1k dotknij do niego i drugą część opornika do masy, zobacz wtedy czy wskazówka się podnosi, jeśli czujnik ma dwa kable to najpiew załącz zapłon i kontrolką DELPHI CZUJNIK TEMPERATURY SILNIKA TS10075-12B1. od. Super Sprzedawcy. Pasuje do Wiele modeli. Stan Nowy Producent części Delphi Numer katalogowy części TS10075-12B1. Najczęściej kupowane produkty: Czujnik temperatury silnika samochodów CITROËN DS4. Najczęściej kupowane części zamienne Czujnik, temperatura płynu chłodzącego do CITROËN DS4 wysokiej jakości i w niskich cenach są przedstawione tutaj, w naszej kategorii Czujnik temperatury płynu chłodzącego. Peugeot 307 2.0 HDI 87KW - Niespodzianki przy niskich i wysokich temperaturach. Za niemożliwość odpalenia na mrozie może być instalacja winna, nie musi być czujnik. Tak dokładnie jest, wystarczy lekko uszkodzona izolacja i podwyższona wilgotność i już powstają efekty, których nikt nie potrafi logicznie wytłumaczyć. Wielokrotnie poszukiwaną kwestią jest to, jak oszukać czujnik DPF, czy też, jak kto woli, jak oszukać czujnik różnicy ciśnień. Na te pytania nie będziemy odpowiadać, gdyż nie chcemy wspierać niebezpiecznych praktyk mających wpływ nie tylko na funkcjonowanie samochodu, ale także na ogólny stan powietrza. znW13qX. 10-12-2008, 20:14 #1 ford::beginner Zarejestrowany: 16-11-2008 Skąd: Bytom Odrzanski Model: Ford Galaix Silnik: 115KM Auy Rocznik: 2000 Postów: 41 Jak oszukac czujnik temperatury Witam .Panowie mam taki problem z Galaxy ze w czasie dłuższego postoju w temperaturze około O stopni ciężko mi pali . Wyczytałem kiedyś na forum ze można oszukać czujnik temperatury zeby swiece żarowe grzały cały jest to możliwe w naszych furach. Ostatnio edytowane przez deku ; 07-03-2016 o 12:26 10-12-2008, 20:19 #2 ford::professional Imię: Ja Zarejestrowany: 27-12-2007 Skąd: Polska Model: Galaxy Mk2 Trend, Mk3 Titanium Silnik: 1,9 TDI, 2,0 TDCi Rocznik: 2001, 2009 Postów: 1,192 Re: Jak oszukac czujnik temperatury Cytat: Napisał catapilar zeby swiece żarowe grzały cały czas Co masz na myśli? :566: 10-12-2008, 20:58 #3 ford::advanced Zarejestrowany: 23-04-2007 Skąd: UE Postów: 334 Re: Jak oszukac czujnik temperatury Cytat: Napisał catapilar Wyczytałem kiedyś na forum ze można oszukać czujnik temperatury zeby swiece żarowe grzały cały czas Podaj adres tematu. Zarzenie świecy nie jest obliczone do ciągłego grzania i grzejnik świecy by nie wytrzymał. Spróbować możesz ale kup worek świec do wymiany przy każdym rozruchu silnika po każdej jeździe. __________________ POZDRAWIAM - WOJTEK60 - wyborca PiS 10-12-2008, 21:38 #4 ford::professional Imię: Ja Zarejestrowany: 27-12-2007 Skąd: Polska Model: Galaxy Mk2 Trend, Mk3 Titanium Silnik: 1,9 TDI, 2,0 TDCi Rocznik: 2001, 2009 Postów: 1,192 Re: Jak oszukac czujnik temperatury Cytat: Napisał wojtek60 Zarzenie świecy nie jest obliczone do ciągłego grzania i grzejnik świecy by nie wytrzymał. Spróbować możesz ale kup worek świec do wymiany przy każdym rozruchu silnika po każdej jeździe. I to właśnie chciałem koledze powiedzieć. :fcp29 Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Problemy techniczne Elektryka samochodowa Jak oszukać czujnik deszczu Odpowiedz z cytatem Witam serdecznie. Od niedawna jestem posiadaczem mazdy 6 2005 r. Po zakupie zorientowałem się ze nie działa czujnik deszczu nie posiadałem takiego nigdy wiec się nie specjalnie przejąłem lecz zaczyna mi to przeszkadzać otóż czujnik jest podpięty ale nie przymocowany do szyby która została wymieniona i niema możliwości podpięcia czy jest sposób by czymś np Ok lecieć ten czujnik by widział cały czas jakby deszcz i wycieraczki chodziły na pierwszym poziomie czujnik napewno działa bo gdy go oglądałem kilka razy się załączył próbowałem owinąć go folia aluminiowa ale bez rezultatu. Z góry dzięki za wszelka pomoc . Fester92 Posty: 6 Auto: Mazda 6 Silnik: Paliwo: Diesel Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2005 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 30 Lis 2017, 18:24 Odpowiedz z cytatem Fester92 napisał(a):otóż czujnik jest podpięty ale nie przymocowany do szyby która została wymieniona i niema możliwości podpięcia Jak to wygląda? Wrzuć jakąś nie został przymocowany do szyby od razu po wymianie i dlaczego nie można go tam zamontować? Co w tym przeszkadza?Możesz wybrać pozycję w wycieraczkach wyłączając je całkowicie i wtedy nie reagują na czujnik. Kacper Posty: 6842Zdjęcia: 3348Miejscowość: Warszawa - okolice Prawo jazdy: 14 09 1997 Auto: Volvo S40 Silnik: 140KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 1999 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 04 Gru 2017, 10:35 Odpowiedz z cytatem Fester92 napisał(a):chce żeby czujnik reagował żeby wycieraczki chodziłyJedyna rada to przyczepić ten czujnik do szyby tak jak to było oryginalnie. Sprawdź czy tej czarnej farby nie można delikatnie zeskrobać na wielkość czujnika (tylko tak żeby nie porysować szyby). Wtedy byś miał prawie jak oryginał. Z boku go nie przyczepisz bo pewnie podłączenie jego nie pozwoli na taka manipulację (musiałbyś dorabiać jakieś kable itd.). Kacper Posty: 6842Zdjęcia: 3348Miejscowość: Warszawa - okolice Prawo jazdy: 14 09 1997 Auto: Volvo S40 Silnik: 140KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 1999 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 04 Gru 2017, 10:38 Odpowiedz z cytatem Myślałem tez o założeniu uniwersalnego czujnika deszczu i puścić go nieco niżej ale tez pytanie czy kablami będę w stanie się podpiąć już do istniejącego Fester92 Posty: 6 Auto: Mazda 6 Silnik: Paliwo: Diesel Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2005 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 04 Gru 2017, 11:07 Odpowiedz z cytatem Fester92 napisał(a):Myślałem tez o założeniu uniwersalnego czujnika deszczu i puścić go nieco niżej ale tez pytanie czy kablami będę w stanie się podpiąć już do istniejącegoZobacz najpierw z tą szyba czy uda się zrobić tak jak napisałem. Uniwersalny czujnik może nie działać poprawnie po podłączeniu w twoim samochodzie. Jak chcesz tak kombinować i przyczepić go niżej to po prostu dorób kabel pod oryginalny czujnik, wtedy będziesz wiedział że musi poprawnie bym jednak kombinował żeby przyczepić go w tym miejscu gdzie powinien być oryginalnie. Kacper Posty: 6842Zdjęcia: 3348Miejscowość: Warszawa - okolice Prawo jazdy: 14 09 1997 Auto: Volvo S40 Silnik: 140KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 1999 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne 04 Gru 2017, 11:12 Odpowiedz z cytatem Tylko podpowiedz mi czym ewentualnie go przymocować bo z tego co potrzymam w oryginalnych szybach jest zamocowany już zaczep tu takiego nie posiadam Fester92 Posty: 6 Auto: Mazda 6 Silnik: Paliwo: Diesel Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2005 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 04 Gru 2017, 15:06 Odpowiedz z cytatem Fester92 napisał(a):czym ewentualnie go przymocować bo z tego co potrzymam w oryginalnych szybach jest zamocowany już zaczep tu takiego nie posiadamMożesz na czarny klej do szyb tylko musisz zrobić cienką warstwę w koło po obwodzie (od góry bym zostawił kawałek pustego miejsca żeby była cyrkulacja powietrza bo inaczej może parować szyba od środka) i najlepiej jak by samochód postał w garażu żeby temperatura nie była niższa niż 15 stopni bo inaczej kiepsko może się trzymać. Czujnik jest lekki więc wystarczy tylko odpowiednio odtłuścić powierzchnię i niewielka ilość takiego kleju. Jak byś chciał kiedyś zdjąć to też wystarczy cienka żyłka i po problemie Kacper Posty: 6842Zdjęcia: 3348Miejscowość: Warszawa - okolice Prawo jazdy: 14 09 1997 Auto: Volvo S40 Silnik: 140KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 1999 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 08 Gru 2017, 19:57 Odpowiedz z cytatem Fester92 napisał(a):Otóż wymieniona szyba nie ma żadnego wycięcia na czujnik jest w tym miejscu cala czarna No i tak ma być. Przynajmniej u mnie w autach tak jest - miejsce, gdzie jest przyklejony czujnik jest całe czarne, a naokoło czujnika są czarne te są klejone klejem do szyb. Jak nie masz takiego, to podjedz poprostu tam, gdzie wymieniają szyby samochodowe i ci to przykleją za parę złociszy. Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych... MotoAlbercik Posty: 18641Zdjęcia: 1203Miejscowość: Tychy Auto: Jeep Grand Cherokee WJ QD HQ Silnik: 4,7 ccm3 253 KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Terenowy Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2000 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 09 Gru 2017, 00:03 Odpowiedz z cytatem MotoAlbercik napisał(a):No i tak ma być. każda szyba jest inna i są różne czujniki, jak będzie całe pole czarne to jak Ci wyczuje deszcz?MotoAlbercik napisał(a):czujnik jest całe czarne, a naokoło czujnika są czarne kropki. to jedna opcja ale większość ma poprostu oczko w środku czarnego napisał(a):Czujniki te są klejone klejem do szyb nie masz racji, każdy czujnik ma swoje mocowanie a nawet mocowanie nie jest wklejane n klej. Przy szybach z oczkiem na czujnik deszcze często jest stosowana silikonowa gumka między czujnikiem a szybą bądź żel bez którego czujnik może nie działać poprawnie lub wcale. To nie moc ani sprzęt a technika czyni z Ciebie zawodnika Kao Posty: 14437Zdjęcia: 105Miejscowość: Francja Przebieg/rok: 40tys. km Auto: Bmw 645Ci, M3, Vw T4 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 09 Gru 2017, 00:06 Odpowiedz z cytatem Z tego co się orientowałem żel płynny nie wejdzie w grę muszę mieć plaster niewiem jeszcze jak by to rozwiązać muszę podjechać do jakiejś firmy co montują szyby czy ten czarny lakier da się zlikwidować bez naruszania szyby a sam czujnik z żelem zanocuje choćby taśma na sztywno byle by jakoś to działało Fester92 Posty: 6 Auto: Mazda 6 Silnik: Paliwo: Diesel Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2005 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 09 Gru 2017, 00:33 Odpowiedz z cytatem Fester92 napisał(a):muszę podjechać do jakiejś firmy co montują szyby czy ten czarny lakier da się zlikwidować bez naruszania szybyJest on gładki od wewnętrznej strony czy taki chropowaty? Wrzuć jakieś zdjęcia. Fester92 napisał(a):sam czujnik z żelem zanocuje choćby taśma na sztywno byle by jakoś to działałoNie widzę tego więc ciężko jest coś więcej podpowiedzieć... Kacper Posty: 6842Zdjęcia: 3348Miejscowość: Warszawa - okolice Prawo jazdy: 14 09 1997 Auto: Volvo S40 Silnik: 140KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 1999 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 10 Gru 2017, 12:54 Odpowiedz z cytatem Jeżeli jest tak jak pisze Kacper ( ja się nigdy w temat nie wgłębiałem, a to co wiem, to tylko z tego jak się kiedyś przyglądałem jak wymianiali szybę ), to najprościej będzie podjechać do warsztatu, gdzie wymieniają szyby. I będzie bez kombinacji i pewność, że czujnik będzie działał. Bo z tego co napisał kolega Kacper, to z tym klejeniem tego czujnika nie jest tak prosto i może się okazać, że będzie działał, ale będzie świrował. Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych... MotoAlbercik Posty: 18641Zdjęcia: 1203Miejscowość: Tychy Auto: Jeep Grand Cherokee WJ QD HQ Silnik: 4,7 ccm3 253 KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Terenowy Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2000 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 10 Gru 2017, 13:09 Odpowiedz z cytatem No tak, ale jak już masz ten czujnik, to fajnie by było, żeby działał Niby potrzebne, niby niepotrzebne, ale jak jest...A kolejna sprawa, to jak masz czujnik deszczu, to nie masz pracy przerywanej wycieraczek i regulatora czasowego. I jak zrobisz tak, jak chcesz, to na położeniu 1 i 2 będziesz miał wolną pracę, a na położeniu 3 będziesz miał szybką pracę. Plus oczywiście jedno machnięcie na położeniu -1. I jak będzie mżaweczka, czy słabiutki deszczyk, albo będziesz jechał po mokrej drodze, to co jakiś czas będziesz musiał ręką uruchomić wycieraczki. A majac czujnik deszczu, będą ci się same uruchamiać jak zajdzie potrzeba. Czujnik deszczu, to poprostu zamiana pracy przerywanej, na wygodnieszją. Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych... MotoAlbercik Posty: 18641Zdjęcia: 1203Miejscowość: Tychy Auto: Jeep Grand Cherokee WJ QD HQ Silnik: 4,7 ccm3 253 KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Terenowy Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2000 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Tagi: czujnik deszczu, deszcz, szyby, czujnik, wycieraczki, samochód, czarny, wymiana, lakier, Mazda, szyby samochodowe, czas, właściciel, kabel, kable, koło, oryginał, oszczędny, plusy, podłączenie Elektryka samochodowa topcio Prezes Lancia Klub Polska Posty: 11530 Rejestracja: 20 sie 2007, 0:00 Lokalizacja: Lublin woj. Lubelskie Thema - Jak oszukać czujnik temperatury LPG Instalacja drugiej generacji Autotronic, według gaziarza nastawiona na minimalną temperaturę przełączenia a i tak połowę drogi do pracy przejeżdżam na benzynie. A co będzie przy większych mrozach? W jaki sposób ominąć/oszukać czujnik? Odciąć całkiem czy zmostkować przewody? argenta67 Odp: Thema - Jak oszukać czujnik temperatury LPG Post autor: argenta67 » 15 paź 2009, 17:31 Czujniki temp są zawsze na parowniku gazu prezesjm Klubowicz Posty: 2062 Rejestracja: 03 lip 2005, 0:00 Imię: Janusz Lokalizacja: Bielsko-Biała Odp: Thema - Jak oszukać czujnik temperatury LPG Post autor: prezesjm » 15 paź 2009, 17:40 Jak pamiętam masz chyba Autronic Al 700. Jeśli tak to można bez problemu wyłączyć opcję czujnika temperatury gazu. Można sobie samemu zrobić tylko trzeba mieć kabelek i program sterujący ( dostępny w sieci darmo). Można też podjechać do gaziarza z prośbą wyłączenia opcji. topcio Prezes Lancia Klub Polska Posty: 11530 Rejestracja: 20 sie 2007, 0:00 Lokalizacja: Lublin woj. Lubelskie Odp: Thema - Jak oszukać czujnik temperatury LPG Post autor: topcio » 15 paź 2009, 19:18 argenta67 pisze:Czujniki temp są zawsze na parowniku gazu Czujnik jest przyklejony taśmą izolacyjną do węża przed parownikiem argenta67 Odp: Thema - Jak oszukać czujnik temperatury LPG Post autor: argenta67 » 15 paź 2009, 20:13 topcio1 pisze:argenta67 pisze:Czujniki temp są zawsze na parowniku gazu Czujnik jest przyklejony taśmą izolacyjną do węża przed parownikiem Jeśli jest przyklejony na taśmę to dlatego tak długo się nagrzewa, powinien być wkręcony w specjalne miejsce aby się dobrze nagrzewać. topcio Prezes Lancia Klub Polska Posty: 11530 Rejestracja: 20 sie 2007, 0:00 Lokalizacja: Lublin woj. Lubelskie Odp: Thema - Jak oszukać czujnik temperatury LPG Post autor: topcio » 15 paź 2009, 20:20 parownik jest Tomassetto, a w nim chyba nie ma miejscówki na pestkę Krzys Forumowicz/ka Posty: 672 Rejestracja: 12 kwie 2008, 0:00 Imię: Krzysztof Lokalizacja: Piaseczno / Krasnobród Odp: Thema - Jak oszukać czujnik temperatury LPG Post autor: Krzys » 15 paź 2009, 20:30 Przyczep go tam gdzie mu będzie cieplej i masz problem z głowy. 2 opcja to wymiana na inny termistor, koszt ok 2 zł. topcio Prezes Lancia Klub Polska Posty: 11530 Rejestracja: 20 sie 2007, 0:00 Lokalizacja: Lublin woj. Lubelskie Odp: Thema - Jak oszukać czujnik temperatury LPG Post autor: topcio » 15 paź 2009, 21:03 Krzys pisze:Przyczep go tam gdzie mu będzie cieplej i masz problem z głowy. . kolektor wydechowy ? Chyba skorzystam z rady Janusza i podjadę do gaziarza, tylko innego niż dotychczas, miałem nadzieję, że mogę to szybko załatwić mostkiem lub pisze: 2 opcja to wymiana na inny termistor, koszt ok 2 zł. Co mi pomoże inna pestka? Krzys Forumowicz/ka Posty: 672 Rejestracja: 12 kwie 2008, 0:00 Imię: Krzysztof Lokalizacja: Piaseczno / Krasnobród Odp: Thema - Jak oszukać czujnik temperatury LPG Post autor: Krzys » 15 paź 2009, 21:23 Jeśli czujnikiem jest termistor to wystarczy wstawić o innym oporze i komp. gazu np. zamiast temp. 30 będzie odczytywał że jest 50. yamakashi1 Forumowicz/ka Posty: 93 Rejestracja: 15 paź 2006, 0:00 Lokalizacja: Myslenice/ Włocławek Odp: Thema - Jak oszukać czujnik temperatury LPG Post autor: yamakashi1 » 24 paź 2009, 17:05 Podłanczam sie do pytania co by się stało jak byśmy spięli do kupy te 2 kabelki od czujnika temperatury ?:) bolek Klubowicz Posty: 489 Rejestracja: 03 sie 2007, 0:00 Imię: Piotr Lokalizacja: Olsztyn Odp: Thema - Jak oszukać czujnik temperatury LPG Post autor: bolek » 24 paź 2009, 17:40 Nie jestem pewny jak wygląda w Autronicu, w większości instalacji odłączenie czujnika powoduje że temperatura jest ignorowana, przełącza na gaz jak instalacje bez czujnika. Jeżeli chciałbyś mieć jednak czujnik to pozostaje tylko przeniesienie w inne miejsce (np. zamiast śruby w reduktorze) lub zmiana w programie na przełączanie przy niższej temperaturze. topcio Prezes Lancia Klub Polska Posty: 11530 Rejestracja: 20 sie 2007, 0:00 Lokalizacja: Lublin woj. Lubelskie Odp: Thema - Jak oszukać czujnik temperatury LPG Post autor: topcio » 25 paź 2009, 8:41 jak narazie mam zmostkowane przewody czujnika i działa tak jak chciałem. Wróć do „::: LPG :::” Przejdź do ::: Lancia Klub Polska ::: ↳ ::: Regulamin ::: ↳ ::: Zloty i spotkania ::: ↳ ::: Sklep ::: ↳ ::: Powitania ::: ↳ ::: INTEGRALE i nie tylko - superliga Lancii wszechczasów ::: ↳ ::: Znalezione & Linkownia ::: ↳ ::: Oldtimery, youngtimery ::: ↳ ::: Hyde Park ::: ::: Forum Techniczne ::: ↳ ::: Rozpoczynam przygodę z Lancią ::: ↳ Y/Y10/Ypsilon ↳ Delta I/Prisma ↳ Delta II/Dedra/Dedra SW ↳ Delta III ↳ Lybra/Lybra SW ↳ Thema/Thema SW ↳ Kappa/Kappa SW/Kappa Coupe ↳ Thesis ↳ Zeta/Phedra ↳ Pozostałe ↳ ::: Y10/Y/Ypsilon ::: ↳ Nadwozie i wnętrze ↳ Silnik, przeniesienie napędu i układ chłodzenia ↳ Zawieszenie i hamulce ↳ Instalacja elektryczna ↳ Car Audio & Navi ↳ Zrób to sam ↳ Pozostałe ↳ ::: Musa ::: ↳ Nadwozie i wnętrze ↳ Silnik, przeniesienie napędu i układ chłodzenia ↳ Zawieszenie i hamulce ↳ Instalacja elektryczna ↳ Car Audio & Navi ↳ Zrób to sam ↳ Pozostałe ↳ ::: Delta/Dedra INTEGRALE ::: ↳ Nadwozie i wnętrze ↳ Silnik, przeniesienie napędu i układ chłodzenia ↳ Zawieszenie i hamulce ↳ Instalacja elektryczna ↳ Car Audio & Navi ↳ Zrób to sam ↳ Pozostałe ↳ ::: Delta I/Prisma ::: ↳ Nadwozie i wnętrze ↳ Silnik, przeniesienie napędu i układ chłodzenia ↳ Zawieszenie i hamulce ↳ Instalacja elektryczna ↳ Car Audio & Navi ↳ Zrób to sam ↳ Pozostałe ↳ ::: Delta II/Dedra/Dedra SW ::: ↳ Nadwozie i wnętrze ↳ Silnik, przeniesienie napędu i układ chłodzenia ↳ Zawieszenie i hamulce ↳ Instalacja elektryczna ↳ Car Audio & Navi ↳ Zrób to sam ↳ Pozostałe ↳ ::: Delta III ::: ↳ Nadwozie i wnętrze ↳ Silnik, przeniesienie napędu i układ chłodzenia ↳ Zawieszenie i hamulce ↳ Instalacja elektryczna ↳ Car Audio & Navi ↳ Zrób to sam ↳ Pozostałe ↳ ::: Lybra/Lybra SW ::: ↳ Nadwozie i wnętrze ↳ Silnik, przeniesienie napędu i układ chłodzenia ↳ Zawieszenie i hamulce ↳ Instalacja elektryczna ↳ Car Audio & Navi ↳ Zrób to sam ↳ Pozostałe ↳ ::: Thema/Thema SW ::: ↳ Nadwozie i wnętrze ↳ Silnik, przeniesienie napędu i układ chłodzenia ↳ Zawieszenie i hamulce ↳ Instalacja elektryczna ↳ Car Audio & Navi ↳ Zrób to sam ↳ Pozostałe ↳ ::: Kappa/Kappa SW/Kappa Coupe ::: ↳ Nadwozie i wnętrze ↳ Silnik, przeniesienie napędu i układ chłodzenia ↳ Zawieszenie i hamulce ↳ Instalacja elektryczna ↳ Car Audio & Navi ↳ Zrób to sam ↳ Pozostałe ↳ ::: Thesis ::: ↳ Nadwozie i wnętrze ↳ Silnik, przeniesienie napędu i układ chłodzenia ↳ Zawieszenie i hamulce ↳ Instalacja elektryczna ↳ Car Audio & Navi ↳ Zrób to sam ↳ Pozostałe ↳ ::: Zeta/Phedra/Voyager ::: ↳ Nadwozie i wnętrze ↳ Silnik, przeniesienie napędu i układ chłodzenia ↳ Zawieszenie i hamulce ↳ Instalacja elektryczna ↳ Car Audio & Navi ↳ Zrób to sam ↳ Pozostałe ↳ ::: Zabytkowe ::: ↳ Nadwozie i wnętrze ↳ Silnik, przeniesienie napędu i układ chłodzenia ↳ Zawieszenie i hamulce ↳ Instalacja elektryczna ↳ Car Audio & Navi ↳ Zrób to sam ↳ Pozostałe ↳ ::: Pozostałe ::: ↳ Nadwozie i wnętrze ↳ Silnik, przeniesienie napędu i układ chłodzenia ↳ Zawieszenie i hamulce ↳ Instalacja elektryczna ↳ Car Audio & Navi ↳ Zrób to sam ↳ Pozostałe ↳ ::: LPG ::: ↳ ::: Serwisy, sklepy, zamienniki i regeneracje ::: ↳ ::: Tuning ::: ::: Giełda ::: ↳ ::: Sprzedam/Zamienię ::: ↳ ::: Kupię ::: ↳ ::: Ogłoszenia znalezione ::: ↳ ::: Obejrzane, ostrzeżenia i godne polecenia ::: ::: Regiony ::: ↳ ::: Dolny Śląsk i Lubuskie::: ↳ ::: Lubelskie i Podkarpackie::: ↳ ::: Łódzkie ::: ↳ ::: Mazowieckie ::: ↳ ::: Opolskie ::: ↳ ::: Pomorskie i Zachodniopomorskie ::: ↳ ::: Śląsk i Małopolska ::: ↳ ::: Warmia i Mazury ::: ↳ ::: Wielkopolska ::: Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! maciekab 17 Feb 2014 20:32 6792 #1 17 Feb 2014 20:32 maciekab maciekab Level 2 #1 17 Feb 2014 20:32 Witam wszystkich. Mam taki problem, muszę oszukać czujnik temperatury tak aby układ "myślał" że woda jest gorąca i nie załączał grzałki. Czujnik wkręcony jest w metalowy zbiornik. Do czujnika temperatury podpięte są dwa przewody (czerwone). Zmierzyłem napięcie na zimnym bojlerze w momencie rozpoczęcia grzania wody i na jednym przewodzie jest napięcia -0,28 V na drugim 3,88 V po nagrzaniu w momencie odłączenia zasilania dla grzałki napięcie na pierwszym wynosi -0,28 V na drugim przewodzie 2,86 V Dodatkowo sprawdziłem czy miernik wykaże napięcie pomiędzy obydwoma przewodami. Przy wyłączonej grzałce jest 4 V No i mam zagadkę. Kto pomoże, co mam jeszcze sprawdzić aby pomóc w pomaganiu? Zawsze staram się przekopać forum w poszukiwaniu rozwiązań ale tym razem się nie udało i muszę zasięgnąć parad fachowców, w razie gdybym nie trafił z miejscem na forum to poproszę o przeprowadzkę. #2 17 Feb 2014 20:37 technikabasenowa technikabasenowa Level 33 #2 17 Feb 2014 20:37 Co to za sterownik? nie prościej odłączyć zasilanie grzałki? lub zegar sterujący? Mało danych po za tym #3 17 Feb 2014 20:37 janszy3643 janszy3643 Level 29 #3 17 Feb 2014 20:37 Nie prościej podać o jaki bojrer chodzi-symbol #4 17 Feb 2014 20:50 maciekab maciekab Level 2 #4 17 Feb 2014 20:50 Nie mogę odłączyć zasilania bo zaraz się błąd wyświetla. Automat musi widzieć że woda jest gorąca. Myślałem że wszczepię opornik i będzie po problemie a tu jednak nie. Jakie dane są potrzebne. #5 18 Feb 2014 14:22 User removed account User removed account User removed account #5 18 Feb 2014 14:22 Wpiąć odpowiedni opornik maciekab wrote: Jakie dane są potrzebne. Producent, typ. Ew. link do DTR, jeżeli jest. Może wystarczą dane z czujnika. maciekab wrote: na jednym przewodzie jest napięcia -0,28 V na drugim 3,88 Względem czego. #6 25 Feb 2014 22:07 mobydex mobydex Level 16 #6 25 Feb 2014 22:07 Witam Nie ma co kombinować są tylko kilka typów czujników np pt 100, ntc itd. Przetnij przewód, wyłącz zasilanie, sprawdź oporność. Np pt100 ma mieć jakieś 100 omów plus pomiar około 1 - 10 omów. Oczywiście w zależności od warunków. Znajdziesz w internecie dane o opornościach danych czujników. Pomiar napięcia do niczego nie doprowadzi. #7 26 Feb 2014 15:40 Krzysztof Reszka Krzysztof Reszka Moderator of Electrical engineering #7 26 Feb 2014 15:40 mobydex wrote: kilka typów czujników np pt 100, ntc itd Tu literatura ile jest typów i jak działają .